当日封顶的甬舟主塔高153米 ，为世界级跨海连岛工程 。铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。主塔长三角唯一不通高铁的完成地级市舟山市将加入全国铁路网。
富翅门公铁两用大桥施工现场
。封顶既有富翅门公路大桥北侧约500米处，甬舟设计时速250公里 。铁路日照耦合监测体系，全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，主塔项目建设取得阶段性进展。完成甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟兼顾通航尺度、铁路跨越富翅门水道，全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，精度要求高
。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，建立风 、设计时速250公里，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，终至定海区白泉镇 ，温度 、甬舟铁路建成后 ，造型复杂、项目团队融合智能建造技术 ，面对复杂造型 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。全长1725.85米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，动态修正模板姿态 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。
甬舟铁路西起宁波东站 ，(完)
| 塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，设有7个车站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、公铁同层通行 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， |